濮阳伸出“金刚腿” 边缘劣势转化为前沿优势

　　□本报特派记者 张渝 田园 郑松波 路红

　　主持：本报特派记者 田园

　　嘉宾：全国人大代表、省政协经济委员会主任林景顺

　　嘉宾：全国人大代表、濮阳县庆祖镇西辛庄村党委书记李连成

　　连线嘉宾：濮阳市市委书记段喜中

　　主持人：濮阳地处河南东北角，台前和范县像条“金刚腿”伸入山东和河北的腹地，按照现在的行政区划，可谓是“边缘化”，经济发展慢。那么，濮阳的发展短板到底在哪里呢?

　　李连成：我打小生活在濮阳，我对濮阳情况比较了解。和自己比，濮阳这几年发展了，但是和省里兄弟城市比，濮阳经济发展比较落后。一是濮阳几个主要经济指标的总量、人均及增幅在全省处于平均水平以下，二是城市基础设施欠账多，功能不完善，三是交通不便。从公路上看，近几年建成了濮鹤高速、大广高速和南林高速濮阳段，濮范高速即将竣工，但尚未与山东对接起来，“东进”受到制约。从铁路看，京九铁路从我市台前县经过，但离市区太远，仅设立了一个小站，带动作用较小。这都是我们濮阳的短板。

　　主持人：是不是远离行政中心的地方都没有发展机遇呢?林主任祖籍濮阳，又曾担任过省发改委主任，对这个问题应该有发言权。

　　林景顺：不处在一个行政区域的中心位置，确实是一个劣势。但是，我们凡事要辩证地看，特别是结合濮阳的具体情况，从区位上看，它是我省与环渤海经济圈、山东半岛蓝色海洋经济区等经济发达地区的联系通道，有独特的优势。按照区域经济的发展规律，这里应该是率先发展的。

　　主持人：情况是不是这样呢?我们电话连线一下濮阳市市委书记段喜中，听听他的说法。

　　段喜中：中原经济区上升为国家战略，濮阳人民的精神为之一振，广大干部群众转变思想，重新分析了濮阳的优劣势，其实把自己放在中原经济区的大盘上，放在区域经济的框架内来谋划，我们还是有很多优势的。濮阳距离出海港口较近，与山东沿海、京津冀地区最近，而且在中原经济区的大格局中，濮阳既是主体区，又是连接核心区与协作区的重要枢纽，位置十分重要。

　　主持人：这样看来濮阳的优势确实得天独厚。那么，濮阳市如何定位自己、实现自己，并为中原经济区建设做支撑呢?

　　林景顺：濮阳市委、市政府立足三省交界区位优势作出了“濮阳是中原经济区重要出海通道、中原经济区与环渤海经济圈衔接融合的前沿、省际交会区域性中心城市的战略定位”，得到了全市上下的积极响应和广泛认可。

　　主持人：蓝图非常美好，濮阳市具体如何来落实这些目标和战略呢?

　　段喜中：一是加快推进与山东、河北的铁路、高速公路的对接，努力形成与发达地区互通互联、方便快捷的交通网络;二是积极与日照港、黄骅港合作，建设濮阳无水港，做好与郑州国际物流中心、郑州海关等相关部门对接;三是着力加强产业对接，认真研究环渤海经济圈的产业优势、转移方向和投资动态，积极承接发达地区的产业转移，特别要加紧谋划建设“范台改革开放试验区”，使这条“金刚腿”真正踢出样子来，成为中原经济区衔接环渤海经济区的重要平台;四是推动建立豫鲁冀协作机制，形成与菏泽、聊城、邯郸、天津滨海新区大港区、山东日照、东营市等地区、城市间定期和不定期的会商制度，努力在交通、产业、贸易、社会事业等方面加强交流、扩大合作。